Rouler en Groupe.

Valable pour toutes les Marques.
Et surtout pour votre sécurité.
























Cordialement Vic

Tu as bien fait d'en parler. Tout le monde n'a pas circulé en groupe. Merci.

oui c bien mais bon faut pas abuser

Je n'ai jamais roulé en groupe donc effectivement ça peut servir. Mais n'y a t'il pas un peu d'exagération?

VIC et SAM ont bien sur raison sur les principes de sécurités.

Mais la liberté se restraint de plus en plus, donc le genre parade et convoi de la garde mobile, c'est sans moi.

J'estime être assez adulte et responsable pour ne pas rouler comme un bourin et appliquer les règles simples de sécurité sans avoir encore besoin que l'on me les imposent.

Je préfère rouler avec quelques potes sans la légion étrangère devant et les pompiers à la queue de convoi.

Sturgis

sturgis a écrit:

VIC et SAM ont bien sur raison sur les principes de sécurités.

Mais la liberté se restraint de plus en plus, donc le genre parade et convoi de la garde mobile, c'est sans moi.

J'estime être assez adulte et responsable pour ne pas rouler comme un bourin et appliquer les règles simples de sécurité sans avoir encore besoin que l'on me les imposent.

Je préfère rouler avec quelques potes sans la légion étrangère devant et les pompiers à la queue de convoi.

Sturgis

Oufffffff! ça, ça fait du bien à lire..!!!

'lut toulmond,

Heu.... Rouler en groupe, c'est plutôt comme ça généralement ! Nan ???

[img][/img]

Enfin, j'dis ça, j'dis rien...

ou ça [img][/img]

Bonsoir,

On se croirait chez Harley!, à savoir tout de même que nous n'avons pas le droit de bloquer les ronds points et intersections, je n'aimerai pas être le responsable de la virée en cas de problèmes (énervement des automobilistes, accident suite à ce bloquage...) sans compter les risques que l'organisateur fait prendre lors des remontées de files. Personnellement, nous procédons simplement en surveillant toujours celui qui suit lors des intersections ou nous fonctionnons "en tiroir" et lors des gros rassemblements, nous sommes encadrés par les gendarmes.

+ 1 Bull et Ric

Rouler en groupe nécessite le respect d'un minimum règles de sécurité quelque soit la méthode (tiroir ou reponsabilité de celui qui est derrière)

Faut pensez aux pauses pipis pour les vieux aussi !
On est pas habitué à l'humidité nous....

 Waouh!!!!! Faut apprendre par cœur ? Bon bin,j'me remets au solex...

le flemme de tout lire. Mais par expérience (quand je roulais en BM moderne), on avait une sortie annuel de notre forum . ON était une centaine environ.

On faisait trois groupes.
Un ouvreur et un fermeur par groupe.
Et ensuite on roulait en tiroir. Et c est super.

C est a dire.
Que le N° 2 (celui qui est derrière l ouvreur , toujours le même)  s arrête à la première intersection , et quand le fermeur passe le N 2 devient avant dernier.
Le N° 3 devient N° 2 (tous le monde deviendra N° 2 a  un moment donné) et ainsi  de suite.

L avantage personne ne se perd . La seule consigne c  est que le mec qui attend a l intersection ne bouge pas temps que le fermeur n est pas passé.

je pense que roulé en groupe nécessite un minimum  rigueur et surtout  du bon sens, sans qu'il soit indispensable d apprendre par cœur le code de la langue des signes  . Je pense qu'un petit rappel  avant de partir en donnant les recommandations  et les consignes de sécurité, me paraisse sufisentes

Merci Vic pour ce post. Il me semble en effet important de dire (ou redire) ces règles. Pour ma part, j'aime surtout rouler en groupe, pour plusieurs raisons, la sécurité d'abord, la convivialité ensuite et au passage, le bonheur de ne pas d'arrêter tous les deux kilomètres pour vérifier si on est sur la bonne route... :)

Très souvent on est confronté à des désagréments en roulant en groupe, je cite:
- le roulage en quinconce n'est pas respecté par certains ce qui provoque des "trous" qui d'autres derrière veulent combler en doublant donc...
- certains, peut-être ennuyés par un rythme trop lent à leur goût, s'amusent à remonter et donc gênent les Officiers qui eux doivent remonter rapidement...
- certains Officiers remontent trop trop fort le groupe et peuvent mettre en danger le groupe...

Voilà quelques observations. Donc ce post me paraît super important, il faudrait peut-être le mettre en "tête de file", les modos ?

Et on en apprend aussi tous les jours, ainsi je ne connaissais pas tous les gestes indiqués, notamment le dernier 

Miky a écrit:

Merci Vic pour ce post. Il me semble en effet important de dire (ou redire) ces règles. Pour ma part, j'aime surtout rouler en groupe, pour plusieurs raisons, la sécurité d'abord, la convivialité ensuite et au passage, le bonheur de ne pas d'arrêter tous les deux kilomètres pour vérifier si on est sur la bonne route... :)

Très souvent on est confronté à des désagréments en roulant en groupe, je cite:
- le roulage en quinconce n'est pas respecté par certains ce qui provoque des "trous" qui d'autres derrière veulent combler en doublant donc...
- certains, peut-être ennuyés par un rythme trop lent à leur goût, s'amusent à remonter et donc gênent les Officiers qui eux doivent remonter rapidement...
- certains Officiers remontent trop trop fort le groupe et peuvent mettre en danger le groupe...

Voilà quelques observations. Donc ce post me paraît super important, il faudrait peut-être le mettre en "tête de file", les modos ?

Et on en apprend aussi tous les jours, ainsi je ne connaissais pas tous les gestes indiqués, notamment le dernier 

Nicky, pourquoi utiliser le mot "officier". On est pas à l armée et et encore moins au HOG.Je le redis ,la meilleur technique et celle du tiroir.

  Et oui on n'est pas à l'armée... Après, on pourrait les appeler "les gilets jaunes" :)
Mais il y a aussi des officiers chez les sapeurs-pompiers...

On peut toujours trouver un autre nom... Petit brainstorm? Les anges? Puisqu'ils nous protègent.... Mais ce nom fait penser aux Hells Angels donc la référence est pas top.
Toutes les idées sont bienvenues.... :)

Mais bon l'essentiel est de pouvoir rouler l'esprit libéré (même si en France on doit garder le casque), en groupe et pour cela il faut un minimum de règles sans tomber dans l'excès des HOGs et là tu as cent fois raison :)