Avez-vous vérifié la béquille, au cas où... ?

Il y a eu au moins une douzaine de cas aux US comme celui-ci sur les modèles autres que la Scout et certains s'en sont aperçus trop tard, gloups ! Apparemment sur des modèles 2014 et 2015 uniquement et cela serait résolu depuis - la garantie a joué bien évidemment (j'espère que nos amis aux US ont essuyé les plâtres pour nous et que nous n'aurons pas de tels cas à signaler de notre côté) :

c est flippant. Quand elle tombe, bonjour pour la relever. Ils vaut mieux avoir des parecylindre et par sacoches

je vais regarder , merci

Merci pour l'info !

je t'en prie. Cela ne concernerait que certains modèles 2014.

Et ceux qui s'en sont aperçus dès les premiers signes, ont vu d'abord une marque en diagonale sur le chrome comme sur la photo :
https://i.servimg.com/u/f86/19/37/48/04/first_10.jpg

J ai remarqué aussi que sous les marches pied avant que ceux ci étaient rouillés.....Avez vous la même chose ??

Bjr,

Et dans le réseau pas de rappel pour vérifier ? Je m'en vais de ce pas les soumettre à la question façon moyenâgeuse !

j'en ai parlé à Indian Paris/MFC et le vendeur m'a dit ne pas avoir eu des cas similaires. J'espère donc que les pauvres premiers servis de l'autre côté de l'Atlantique ont essuyé les plâtres pour nous.

j 'ai vérifie et pour l"instant RAS.  Suite au poste de pamplemousse concernant les reposes pieds avant qui rouillent, les miens non pas de taches pour le moment. mais je n 'est pas fait autant de Km que lui  et de plus sous la pluie. Il serait quand même souhaitable, si les problèmes de rouilles ou autre, rappel  les mobylettes Vus les prix des meules il peuvent faire un effort

pepere a écrit:

j 'ai vérifie et pour l"instant RAS.  Suite au poste de pamplemousse concernant les reposes pieds avant qui rouillent, les miens non pas de taches pour le moment. mais je n 'est pas fait autant de Km que lui  et de plus sous la pluie. Il serait quand même souhaitable, si les problèmes de rouilles ou autre, rappel  les mobylettes Vus les prix des meules il peuvent faire un effort

a la fin du mois je fais la révision. J en parlerai au concessionnaire à ce moment là.

Pamplemousse a écrit:

pepere a écrit:

j 'ai vérifie et pour l"instant RAS.  Suite au poste de pamplemousse concernant les reposes pieds avant qui rouillent, les miens non pas de taches pour le moment. mais je n 'est pas fait autant de Km que lui  et de plus sous la pluie. Il serait quand même souhaitable, si les problèmes de rouilles ou autre, rappel  les mobylettes Vus les prix des meules il peuvent faire un effort

a la fin du mois je fais la révision. J en parlerai au concessionnaire à ce moment là.

oui et en espérant que les autres problèmes cités appartiennent également au passé; certains en tous cas avaient été confirmés en 2015 par le concessionnaire parisien : le cliquetis mais sans conséquence et le rappel sur les cylindres de frein arrière (cf. mon premier msg sur : https://www.victory-riders-france.com/t6629-liste-de-problemes-rencontres-sur-les-111ci-aux-us)

Sur mon Ex Electra, le dessous des marches pieds avaient aussi tendance à rouiller. A chaque nettoyage, j avais pris l habitude de pulvériser un PEU de wd 40. Résultat: plus jamais de point de rouille !!! N oublions pas, chers amis, le wd 40 est l ami des bikers !!!

merci pour le tuyaux

chapeau polaris

Vu la position et le style de cassure elle ne s'est pas effectuée béquille sortie.
Deux causes possibles à mon avis, boulon trop serré ou axe grippé. Je graisse la mienne tous les 3 mois, surtout l'hiver sinon ça gratte et ça revient mal.
Je ne connais pas la géométrie de la Scoot, il est peut être possible également que la béquille touche le sol en cas de frottement sur le bitume ou de chute à l’arrêt.

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Défaut de fabrication car plusieurs propriétaires aux US reportent avoir été confrontés au même problème (et après avoir précisé un usage normal de la béquille).

Certains expliquent que Polaris a corrigé ce défaut depuis mais uniquement après la vente de tous ces stocks...

Enfin, la plupart ayant reporté ce déboire confirme avoir été dédommagé par Polaris.


(personnellement après avoir découvert ces infos, je vérifie souvent la béquille et la lubrifie avec un coup de W40).