Changement de pneu sur Victory cross country

Bonjour,

je dois changer mon pneu arrière suite à une fissure transversale, je voudrais en profiter pour remplacer les Dunlop elite III par des Metzeler ME 888 Marathon ultra avec les mêmes caractéristiques.
quelqu'un a t-il un retour d'expérience ou un avis sur ce changement.

 Merci pour vos réponses.

Bull91 a écrit:

Bonjour Pascal.


C'est maintenant possible de changer des Dunlops par des Metzeler sur les Cross Roads, Cross Country et Magnum (arrière seulement pour Magnum).
Une nouvelle série de pneus homologués est sortie il y à une quinzaine de Jours.


SAM DE POURCY et moi mème (Bull91) font changer leur pneus cette semaine à Pontault-Combault.

Je ferai le changement dans deux semaines également à Pontault-Combault.

je confirme. J'ai rendez-vous samedi prochain (23 avril) à 14h00 à Pontault combault pour faire monter les Metzeler à l'avant et à l'arrière. Les Dunlop d'origine sont des vrais saloperies sur le mouillé. 

Bonjour

Le pneu arrière homologué pour la cc est 180/60 R16 80H.
Vous les trouvez où vos metzeler avec un indice de charge de 80 ?
merci
eric

Il est effectivement nouveau.
metzeler l'annonce effectivement compatible avec nos machines
mais il est donné pour une charge de 74 alors que les pneus homologués 
avon et pirelli ont une charge de 80.
si on a le droit de passer du 74H alors bridgestone a le g 704 depuis un moment.

oups   avon et dunlop  voulais-je dire

axme a écrit:

oups   avon et dunlop  voulais-je dire

Bonjour,

il existe bien avec nos dimensions, le Metzeler ME 888 marathon ultra existe en 74H et maintenant en 80H.

http://www.tirendo.fr/moto/pneus/180-60-16/

merci pascal

J'ai eu peur d'avoir une fausse joie 
le site de metzelzer ne doit pas être à jour.
En plus, je dois bientôt changer l'arrière.
D'autres manufacturiers vont peut-être suivre

Il n'y a plus qu'à attendre les retours des premiers testeurs.

Je veux croire que le concessionnaire nous a commandé les dernières références avec l'indice 80 mais je n'en doute pas.

Bull91 a écrit:

SAM DE POURCY a écrit:

je confirme. J'ai rendez-vous samedi prochain (23 avril) à 14h00 à Pontault combault pour faire monter les Metzeler à l'avant et à l'arrière. Les Dunlop d'origine sont des vrais saloperies sur le mouillé. 

Nous, c'est dans la matinée, quel heureux zazar !
Vous seriez là pour déjeuner ?

C'est possible. On se retrouve chez le concessionnaire à 12 h00; Il y a bien de quoi casser la croute, autour ? Je te confirme ça vendredi soir.

Trop bête pour moi, j'ai changé l'arrière lors de la révision en février, à contrecœur avec le seul pneu disponible (respectant l'ensemble des indices) pour la CCT.

je vais attendre le retour d'expérience de ceux qui adoptent le nouveau Metzeler, mais je suis certain que c'est forcément meilleur que la monte d'origine...

Bruno a écrit:

Trop bête pour moi, j'ai changé l'arrière lors de la révision en février, à contrecœur avec le seul pneu disponible (respectant l'ensemble des indices) pour la CCT.

je vais attendre le retour d'expérience de ceux qui adoptent le nouveau Metzeler, mais je suis certain que c'est forcément meilleur que la monte d'origine...

Je te dirai ça après samedi prochain, jour du changement. Les Dunlop en monte d'origine sont des vrais savonnettes les jours de pluie.

Je confirme

Et c'est pareil avec l'Indian , je passe Metzeler 888 . (indice 74 pour l'arrière ,ce monte sur la gold ça devrait donc le faire)
L'indice 80 est renforcé par rapport au 74 ,mais plus cher et ne doit rien apporter de plus au comportement routier ,par
contre peut être un plus pour ceux qui tracte une remorque ,mais pas sur ?

A plus
Philou69

SAM DE POURCY a écrit:

Bull91 a écrit:

SAM DE POURCY a écrit:

je confirme. J'ai rendez-vous samedi prochain (23 avril) à 14h00 à Pontault combault pour faire monter les Metzeler à l'avant et à l'arrière. Les Dunlop d'origine sont des vrais saloperies sur le mouillé. 

Nous, c'est dans la matinée, quel heureux zazar !
Vous seriez là pour déjeuner ?

C'est possible. On se retrouve chez le concessionnaire à 12 h00; Il y a bien de quoi casser la croute, autour ? Je te confirme ça vendredi soir.

Oui il y a un Buffalo Grill à 500 mètres de la concession. Bon appétit.

Bonjour à tous j'ai commandé le Metzeler en 180/60/16 h80 chez 123 pneu au prix de 171€ livre:H51:

Bonjour serge 
J'ai pensé aussi à internet , c'est alléchant, mais il faut trouver un monteur pour nos machines.
Qu'as-tu prévu pour le montage ?
Salutations
eric

Bonjour Eric, pour le montage tu a deux solutions sur 123 pneu tu peu trouver une station de montage moto sinon moi c'est Bike avenue qui bosse avec mon concessionnaire qui me le monte,faudrait voir avec ta concession s'il te font le montage

merci serge 
Il y a un super mécano harley près de chez moi 
Il faut que je passe le voir pour savoir si ça l'intéresse de bosser sur ma cc.
salutations 
eric

Je préfère passer par le concessionnaire de la marque  qui saura régler la bonne tension de la courroie qui en rebute plus d'un.

Dunlop vient de sortir un nouveau Elite.

http://www.revzilla.com/motorcycle/dunlop-elite-4-tires

Pour moi le concessionnaire fait faire tout l'entretien chez Bike avenue donc aucun soucis à se niveau