La courroie de ma Roamaster Fait Cuicui + Capteur De Béquille !!!

 Bonjour 
Je rencontre un Pb de "cuicuicui" avec la courroie de ma Roadmaster et c'est très ch...(acheté neuve en  Septembre 2016 elle à 10000km)  et cela malgré un Passage à la concession ce qui à juste calmé le Pb sur 120 KM !!!
possesseur de Roadmaster avez vous ce Pb et quoi faire..

 Pour  info il est important de vérifier le serrage des vis du Capteur anti démarrage sur la Béquille (j'ai perdu une vis) j'ai failli en prendre une en démarrant béquille sortie Houpsss!!!
J' ai remédié au pb en ajoutant une rondelle "Norlock" sur chacune des 2 vis M5.

pour ma par je n 'ai pas assez de km pour pouvoir t'apporter une réponse. mais pour le coup de la béquille merci du tuyau. Je vais surveiller

Bonsoir Mumurk.
N'ai pas de problèmes avec ma courroie. Elle chante de temps en temps mais rien de rédhibitoire.
Faut pas oublier qu'une courroie qui couine c'est normal. Pas trop fort !
Vais surveiller ma béquille.

Tu es sur qu'elle date de septembre 2016?
Sinon, ce n'est pas normale qu'une courroie correctement tendue et alignée chante.
A la concession, il ont, probablement, simplement vaporisé un lubrifiant sec au téflon ou équivalent.
Sur ma Xroad, les repères de tension sur le bras oscillant ne sont pas exactement pareilles à droite et à gauche. Alors je prend la mesure axe de roue arrières à l'axes de bras oscillant à droite et à gauche de ma moto.

  je confrme le cui cui de temps en temps surtout par temps humide ou mouillé et moto froide

le coup du teflon "sec" est efficace mais pas eternel....
de bons rides a tous

j ai 10 000 km avec ma chief, pas de cuicui pour l instant

salut,pour la courroie qui couine exactement meme problème à 12000 km il s'agit en fait d'un défaut qui apparait dans une série de pneus dunlop et désaxe très très légerement  la roue (3 cas en belgique) ai monter un metzeler jamais plus de probléme   jml.malko@gmail.com   espére résoudre ton problème bien à toi

96000 km, ma courroie couine aussi.
J'arrive à la calmer en refaisant la tension de courroie, l'alignement aux petits oignons, et étalage de graisse silicone sur les cotés de la courroie pour que ça glisse sans lui faire mal.