amortisseur pour scout et sixty

je viens de voir ses amortisseurs sur le boncoin  garantie a vie et made in usa

amortisseur scout

jo35 a écrit:

je viens de voir ses amortisseurs sur le boncoin  garantie a vie et made in usa

amortisseur scout

Bonjour à tous,
j'en profite:


J'aimerais avoir des conseils pour échanger mes pompes à velo (les amortos originaux) par d'autres de meilleur qualité.
-nom, type et prix-
Merci
Bonne route à tous

Bonjour à vous.

Et vous n'avez pas pensé a re conditionner les amortisseurs d'origine? Le coût est plus faible que l'achat d'un amorto neuf et en plus il se reconditionne a moindre frais si vous voulez renouveler leur fermeté par exemple.
Sur le net plusieurs articles concernent la remise en état d’amortisseurs existent et trois adresses sont connues.
Moi j'avais fait remettre en état une paire d'amortisseurs de BMW ....mais il y a longtemps!, et le prix était très correct autour de 180 euros les deux (mais attention ma mémoire n'est pas des plus fiable).... Par contre la qualité était au RDV!
Voilà les adresses pêchées sur le net:

Formule Top :
30, rue des quatre ruelles
94120 Fontenay-sous-Bois
01 43 94 00 11

Royal Suspension :
ZAC du breuil
54700 Pont-à-Mousson
06 98 91 30 48

Delcamp Énergie
Les Ateliers de Baron
30700 Baron
04 66 22 08 44  
Bonnes recherches. Letaste

MErci pour cette proposition mais cela ne correspond à mon problème.

Mes amortisseurs sont pratiquement neuf (2000km) mais ils sont trés nuls (c'est mon point de vue) et j'aimerai les remplacer par des meilleurs même si la conception de la machine ne facilite pas un bon résultat.

Je regarde serieusement les amortisseur Shock factory  (pour la petite histoire le gars qui à cette boite est  ancien des chez EMC  et autour de nous nous avons que des super retour de ces amortisseurs ) voir les liens direct ci dessous 

http://www.shock-factory.fr/page67.html


Et pour le double du prix des EMC (super bien aussi)

http://www.emc-suspensions.fr/catalogue.htm#marques

Tu peux me dire ce que tu leur reproche exactement aux amortisseurs d'origine ?

Tu n'a pas de scout? car franchement les coups de racket c'est plus que pénible. J'ajouterai que les dernières scout sont pourvues de nouveaux amortos.
Moi j'ai vu des Fournales ou des Ohlins mais pourquoi  pas d'autres

mbgs34 a écrit:

Tu n'a pas de scout? car franchement les coups de racket c'est plus que pénible. J'ajouterai que les dernières scout sont pourvues de nouveaux amortos.
Moi j'ai vu des Fournales ou des Ohlins mais pourquoi  pas d'autres

Regarde côté White Powers, Koni .... qui sait

De mémoire il y a une concession qui a développé des amortisseurs pour la Scout en collaboration avec la société FOURNALES.
Demande à ton concessionnaire.
Je crois qu'il y en a chez Breizh Rider et chez Highway-Pontault.

moi sur ma scout j'ai mis des shock factory et ils sont impeccable rien a voir avec ceux d'origine

despepette a écrit:

Je regarde serieusement les amortisseur Shock factory  (pour la petite histoire le gars qui à cette boite est  ancien des chez EMC  et autour de nous nous avons que des super retour de ces amortisseurs ) voir les liens direct ci dessous 

http://www.shock-factory.fr/page67.html


Et pour le double du prix des EMC (super bien aussi)

http://www.emc-suspensions.fr/catalogue.htm#marques

Tu peux me dire ce que tu leur reproche exactement aux amortisseurs d'origine ?

c'est que j'ai sur la mienne et c'est extras n'hésite pas corinne, et le mieux c'est de téléphonner au gars et lui dire comment tu roule " solo duo " il te diras ce qu'il faut et le tarif change pas

jo35 a écrit:

despepette a écrit:

Je regarde serieusement les amortisseur Shock factory  (pour la petite histoire le gars qui à cette boite est  ancien des chez EMC  et autour de nous nous avons que des super retour de ces amortisseurs ) voir les liens direct ci dessous 

http://www.shock-factory.fr/page67.html


Et pour le double du prix des EMC (super bien aussi)

http://www.emc-suspensions.fr/catalogue.htm#marques

Tu peux me dire ce que tu leur reproche exactement aux amortisseurs d'origine ?

c'est que j'ai sur la mienne et c'est extras n'hésite pas corinne, et le mieux c'est de téléphonner au gars et lui dire comment tu roule " solo duo " il te diras ce qu'il faut et le tarif change pas

Oui je sais et de plus ils sont pas loin chez moi  

après sur ta scout je sais pas si tu as changer les ressorts de fourches ? mais c'est comme les amortos, une fois changer c'est le top   

pour moi j'ai mis des hyper pro et ça me vas très bien

despepette a écrit:

jo35 a écrit:

despepette a écrit:

Je regarde serieusement les amortisseur Shock factory  (pour la petite histoire le gars qui à cette boite est  ancien des chez EMC  et autour de nous nous avons que des super retour de ces amortisseurs ) voir les liens direct ci dessous 

http://www.shock-factory.fr/page67.html


Et pour le double du prix des EMC (super bien aussi)

http://www.emc-suspensions.fr/catalogue.htm#marques

Tu peux me dire ce que tu leur reproche exactement aux amortisseurs d'origine ?

c'est que j'ai sur la mienne et c'est extras n'hésite pas corinne, et le mieux c'est de téléphonner au gars et lui dire comment tu roule " solo duo " il te diras ce qu'il faut et le tarif change pas

Oui je sais et de plus ils sont pas loin chez moi  

encore mieux vas directement le voir, il as un modèle d'amortisseurs plus long de 2 cm il me semble pour la scout, donc en fonction de se que tu cherche a voir avec lui ...

Je suis ce post avec interet.
Mais ma SCOUT est quasi neuve, juste 3500 kms et de mai 2017.
Je ne roule qu'en solo, et je trouve qu'elle ne se comporte pas si mal que ça, c'est peut-être du à ma conduite très cool, ou alors au fait que sur les derniers modèle ce ne soit pas les même amortos.
Par contre, c'est vrai, la fourche plonge un peu facilement.
Je vais attendre le remisage d'hiver et voir pour changer les ressorts.
Par contre j'ai cherché mais pas trouvé la réf pour les HyperPro, si quelqu'un a ça ?

voui c'est là

Des amortisseurs au rabais d'origine ? Non impossible, au prix de ces meules, ils ne font pas mieux que les "grains de riz" version de base !

je ne suis pas surpris, voilà longtemps que j'ai viré cette m...2 sur la chief ! Quant aux rm, à la vitesse où la plupart d'entre eux se traînent risquent pas de s'user

Merci pour le lien, ce doit être interressant de prendre les ressort progressif AV et AR, mais le choix de l'année s'arrête à 2016, est-ce que les modèle 2017 on des amortisseurs différents ?

papyryder a écrit:

Merci pour le lien, ce doit être interressant de prendre les ressort progressif AV et AR, mais le choix de l'année s'arrête à 2016, est-ce que les modèle 2017 on des amortisseurs différents ?

moi j'ai monté les ressorts hyper pro pour la fourche et les amortos shock factory pour l'ar ... et c'est très bien

Waboz a écrit:

Des amortisseurs au rabais d'origine ? Non impossible, au prix de ces meules, ils ne font pas mieux que les "grains de riz" version de base !

je ne suis pas surpris, voilà longtemps que j'ai viré cette m...2 sur la chief ! Quant aux rm, à la vitesse où la plupart d'entre eux se traînent risquent pas de s'user

je ne te connais pas mais tu as l'air d'un super motard, une scout 100cv refroidis eau " on as vus mieux "  les roads masters des baignoires  "  bah reste quoi la chief  classic  ?


 ah oui c'est ta meule