Problèmes FTR ?

Effectivement, cette bécane a un gros problème au niveau de la carto, j'en avais parlé sur ce forum suite à mon essai...et a ma connaissance personne d'autre n'en a parlé,alors que beaucoup de gens s'en plaignent, ce qui prouve quand-même un manque d'objectivité...je pratique la moto depuis 47 ans, et c'est probablement la moto la plus désagréable que j'ai conduit même si j'adore son look, effectivement elle cale, elle est brutale, on accélère, il ne se passe rien et d'un coup elle envoie la sauce, elle est inconfortable, elle chauffé énormément...et a mon humble avis c'est dû a un moteur réglé trop pauvre pour passer les normes de pollution...et a ma connaissance il n'y a pas de nouvelles cartos a venir... tout ça expliquant un peu qu'elle n'ait pas eu le succès escompté...sans parler du prix!!!

Moi, ce qui me chagrine le plus, c'est le ralenti instable. Apparemment, un correctif doit arriver, mais quand ? Dieu, seul, le sait.....

Sinon, niveau agrément de moteur, il est certain que ce n'est pas très progressif en mode Standard ou Sport. En mode pluie, le dosage est plus facile. De plus, j'ai changé les pneus et mis des bridgestones A41 et la conduite est beaucoup plus assurée.

Génial pour une bécane à 15000 balles 

Oui....17500 pour le haut de gamme...effectivemet il y eu des reprogrammations faites par des indépendants,  il paraît que ça fonctionne. ...mais est ce normal?...une moto qui tourne mal à sa sortie d'usine et un constructeur qui s'en bat les c....
Après si demain on nous impose un contrôle technique, les bécanes modifiées ne seront vraisemblablement plus conformes...

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certains disent qu'on peut dire merci aux normes Euroxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Ouai je veux bien mais c'est pas les normes qui ont fait disparaître  Victory     je l'ai encore en travers parce que j'adorais ces bécanes 

salut jai achetez le model 2020, jai vire le cat et mis des acrapovitch ! la becane sort du garage mardi je vais commencer a roule , dans la foulé jai changer les pneu cross part des scorpion trail, pour lhistoire du ralenti je pense que ce soit un manque d'air voir filtre ou boite a air avec bride pour respecter la norme eu

resalut , je pige pas une moto stock avec 125 ps ok , mais ci tu vire les pot et le cat combien de ps ???

Topgun a écrit,

Citation :

resalut , je pige pas une moto stock avec 125 ps ok , mais ci tu vire les pot et le cat combien de ps ???

si tu changes le silencieux et le collecteur sans changer la cartographie tu n'auras pas plus de puissance car c'est le mélange air/essence qui fournit la puissance au moteur, le silencieux ne sert qu'à "calmer" les gaz à la sortie du moteur et rendre la moto "acceptable" par la population (et les FdO ....  ) ; si tu changes la cartographie et le filtre à air sans changer le silencieux (et le collecteur) tu vas gagner moins de 5% de puissance ; à toi de voir mais si tu n'est pas bien sur de ce que tu fais avant d'engager les frais il vaut mieux "consulter" Madame Irma un spécialiste moteur/carburation pour définir tes fantasmes besoins ... 

Bernard.

Salut . merci , tu connais une bonne adresse pour ce renseignez.