quand tu roules combien coute ta victory

Rappel du premier message :

Et bien voila bientot 100000 kms avec ma cross country, alors combien il faut compter pour l entretient mensuel ???

Et bien ma belle me coute entre 200 et 300 euros mensuel pfffff au secours

aaamatt66 a écrit:

mickey41 a écrit:

Sur le freedom 106, la 6ème à un rapport de 0,87, ce n'est donc pas un overdrive (rapport vers les 0,5).
Ce n'est qu'un argument commercial pour les US cette inscription sur le carter.
D'ailleurs un véritable overdrive et une "boite additionnelle" qui fonctionne sur tout les rapports.
J'enclenche la 6 à 70 km/h.

un overdrive est un rapport qui est en dessous de 1 donc c'est bien un overdrive a 0,87
un tours moteur fait faire plus de un tours de roue 

les 6éme standards on un rapport de 1 voir plus 

et sinon il y a plus de risque d'usé l'embrayage en 5 éme que en overdrive

Sur les BMW on a des rapports en 6 ème bien inférieurs à 1 aussi et on ne parle pas d'overdrive.
A 130 avec un overdrive, en montée on est obligé de rétrograder, c'est loin d'être le cas ici.

jpp-lfox a écrit:

aaamatt66 a écrit:

mickey41 a écrit:

Sur le freedom 106, la 6ème à un rapport de 0,87, ce n'est donc pas un overdrive (rapport vers les 0,5).
Ce n'est qu'un argument commercial pour les US cette inscription sur le carter.
D'ailleurs un véritable overdrive et une "boite additionnelle" qui fonctionne sur tout les rapports.
J'enclenche la 6 à 70 km/h.

un overdrive est un rapport qui est en dessous de 1 donc c'est bien un overdrive a 0,87
un tours moteur fait faire plus de un tours de roue 

les 6éme standards on un rapport de 1 voir plus 

et sinon il y a plus de risque d'usé l'embrayage en 5 éme que en overdrive

Sur les BMW on a des rapports en 6 ème bien inférieurs à 1 aussi et on ne parle pas d'overdrive.
A 130 avec un overdrive, en montée on est obligé de rétrograder, c'est loin d'être le cas ici.

J'ai un 1150RT qui existe avec et sans overdrive 
le miens était en overdrive et on pouvez monté a 130 il suffis d'y allé tranquillement 
la vrai différence est que la victory a un vrai moteur (avec du couple) 
après un overdrive est comme je le disais un rapport inférieur a 1 mais il peu effectivement être bien plus bas 
a 0,87 on peu parler d'un overdrive léger